前文談到低端和中高端的金屬喇叭網(wǎng)的選擇。那高端及新興的主機(jī)廠越來(lái)越廣泛地使用不銹鋼材質(zhì)的金屬喇叭網(wǎng)。

      不銹鋼材質(zhì)的金屬喇叭網(wǎng)，也可以通過(guò)蝕刻工藝實(shí)現(xiàn)復(fù)雜圖樣的網(wǎng)孔排布，對(duì)網(wǎng)孔尺寸只有最小值的限制，取決于使用不銹鋼材料的板厚，常用的有0.5mm厚0.6mm厚。比如歐系的主機(jī)廠，如Daimler奔馳，寶馬系列車款，比較主流的是選用不銹鋼材質(zhì)，歐系所選的不銹鋼牌號(hào)為1.4301，北美業(yè)務(wù)主要選用ASTM304，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)主要選擇寶鋼國(guó)產(chǎn)的0Cr18Ni9或者日系的JIS SUS304做替代。

      而且，不銹鋼材質(zhì)金屬喇叭網(wǎng)的可選表面處理方式很廣，噴漆，噴粉，電泳漆這些傳統(tǒng)方式都可以采用。還可以采用PVD表面處理工藝，即物理濺射電鍍工藝，這種工藝可以達(dá)到表面色澤和色彩的多樣化。

      此外，由于不銹鋼的延展性較好，強(qiáng)度也適中，即滿足工藝加工的可行性，對(duì)零件性能又有一定的保障，通過(guò)沖壓成型工藝組合，可以開(kāi)發(fā)出一些稍微復(fù)雜曲面的金屬喇叭網(wǎng)造型。

      隨著汽車音響的配置越來(lái)越趨于高端化和個(gè)性化，金屬喇叭網(wǎng)因?yàn)槠洫?dú)特的音響效果，在Burmester、Bose、B&O、B&W等，這些頂級(jí)音響品牌為車企所打造的高音質(zhì)系統(tǒng)中，金屬網(wǎng)罩的應(yīng)用成了必不可少的元素。